有关你的健康！中国石化新材料让汽车没有异味
刚买的新车，上车就有股刺鼻气味
长时间在车内甚至头昏脑胀
其实车内常用的脚垫、坐垫、橡胶、保温材料等
都是异味的来源
这些装饰材料挥发的气体包括苯、甲醛、丙酮等
长期吸入会危害人体健康
所以去除车内异味很有必要
别担心，小编可不是来安利除味产品的~
我们要做的是
从源头消除气味！
不久前，中国石化北京化工研究院开发出5个超高流动性、低气味、高刚、高韧新牌号车用树脂，低气味车用树脂让车内空气更清新。
大家熟悉的奔驰、奥迪、比亚迪、福特等燃油车型和新能源汽车上都有使用这种新材料。
这种新型树脂填补了国内空白并大规模出口。今年以来，仅M50RH一个牌号就出口以色列超过1.5万吨。
△ 低气味合成树脂制作的汽车部件
小树脂，大作用
本期关键词：合成树脂
小科普：
合成树脂在生活中最重要的应用是制造塑料。在世界三大合成材料，合成树脂、合成橡胶和合成纤维中，合成树脂的产量和消费量最大。
01
中国石化
特色新品与大家“见面”
当前新兴市场需求是什么？
合成树脂如何瞄准需求开发高端产品？
本期行业和企业的大咖们抛出了观点~
02
绿色发展！
探索合成树脂新模式
我国合成树脂自给率大幅提高，大部分品种都能生产，部分达国际先进水平。但仍然存在产业特色不突出，新技术、新产品产业化进程慢，自主开发能力弱等短板。
➭ 在新产品开发与市场服务方面，最大的问题是产学研用相互脱节；只注重产品开发，忽略市场和应用开发；缺乏统筹规划和政策引导。
未来无论是原料生产还是设备制造等，都需要将绿色可持续发展理念融入材料性能、产品设计、制品加工中。
➭ 以上问题是今后产业升级、产品创新首先要考虑的。满足未来市场需求，不能立足于我们能够生产何种树脂，而要思考生态环境需要我们生产何种树脂。
➭ 重构边界、跳出既有视角思考，将成为企业研究的重点。
主要是把传统方法与生态社会体系思维结合，经过产业链统筹，为绿色设计提供指导。
此外，企业要把区块链、供应链、虚拟货币等新理念，作为创新发展的现实选择，这是在智能制造业背景下，提高生产效率和竞争力的一种模式。
03
高端发展！
发挥产销研用一体化的优势
截至2020年，中国石化合成树脂产能达1900万吨/年，占国内市场份额的1/4，是国内最大的合成树脂供应商。
中国石化合成树脂专用料比例2021年要在68%以上，未来规划达70%~75%。
为实现这一目标，采取国际对标和自主创新相结合的方式进行新产品开发与产业布局，努力保持领先一步，巩固专用料高附加值化优势。
目前市场对原材料的需求更加多样化，客户关注材料性能特殊化、应用专业化，以及能否稳定供应、定制开发。
➭ 用户需求愈加个性化，中国石化每季度向行业客户征集材料应用需求，征求改进性能的意见，力争生产一个材料、实现多领域推广应用。
△ 化销华南市场人员走访福州制渔网企业
在产业化推广时，一方面要做出产品特性，让客户看到特殊性能。同时，要形成完整的解决方案，协助客户试验，引导客户朝着应用场景改进加工路线。
高端产品市场规模相对较小、生产难度大，部分高端产品还存在准入政策门槛、下游加工适用先入为主等壁垒，个别原创高性能产品应用场景需要拓展、短期内难以大批量入市。
比如电容膜用原料1年需求十几万吨，基本靠进口。中国石化在中原石化生产该产品，产品成膜及电性能达到要求，但还需要产业链多个环节磨合。
➭ 与消费升级、安全卫生、绿色低碳有关的市场需求正在崛起。
婴幼儿用品上，更关注材料安全环保无毒与舒适感，高透/耐高温/柔性聚烯烃受欢迎
与新能源相关的光伏膜料、电池隔膜料需求持续增长，中国石化已在生产
在食品包装领域，正在积极开发材质单一化、轻量化新材料
发挥产销研用一体化优势，针对产业“痛点”，提供成套解决方案，激发用户试用意愿，推进产业链合作、共同承担试验成本，加快产业化示范应用。
《中国石化报》2021年5月12日2版
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图片 中国石化新闻网
编辑 刘松针 郑 虹 剪万鹏 刘锦妍
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